伺服液壓機(jī)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)油泵，減少控制閥回路，對(duì)液壓機(jī)滑塊進(jìn)行控制的一種節(jié)能高效液壓機(jī)。適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。

伺服液壓機(jī)與普通液壓機(jī)比較，系統(tǒng)總體控制中不含比例伺服閥或比例泵環(huán)節(jié)，服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)具有節(jié)能、噪聲低、溫升小、柔性好、效率高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，可以取代現(xiàn)有的大多數(shù)普通液壓機(jī)，具有廣泛的市場(chǎng)前景。與傳統(tǒng)液壓機(jī)比較節(jié)能效果顯著，根據(jù)加工工藝和生產(chǎn)節(jié)拍不同，伺服液壓機(jī)比較傳統(tǒng)液壓機(jī)可節(jié)電30%～70%。

500噸伺服液壓機(jī)也叫500噸三梁四柱液壓機(jī)，是一款集成型、拉伸、壓裝、彎曲、翻邊、沖裁等功于一體的液壓機(jī)設(shè)備，該型號(hào)壓力噸位為500噸。機(jī)身為三梁四柱結(jié)構(gòu)，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過振動(dòng)處理，確保機(jī)身不變形。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。500噸三梁四柱液壓機(jī)應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)油泵，減少控制閥回路，對(duì)液壓機(jī)滑塊進(jìn)行控制的一種節(jié)能高效液壓機(jī)。適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。

500噸伺服液壓機(jī)的性能特點(diǎn)：

1、與常規(guī)驅(qū)動(dòng)概念相比，提高了產(chǎn)量。

2、由于對(duì)滑塊速度和運(yùn)動(dòng)可自由編程，靈活性更高。

3、完全適用于各種成形加工。

4、由于成形運(yùn)動(dòng)的最佳化，零件質(zhì)優(yōu)，模具使用壽命長(zhǎng)。

5、完全適用于加工高強(qiáng)度鋼。

6、通過調(diào)節(jié)滑塊運(yùn)動(dòng)，使輸出最佳化，可用步進(jìn)模或多工位模傳輸加工。

7、可對(duì)滑塊行進(jìn)行編程。

8、可進(jìn)行敏感試模操作，可在任何位置逆變滑塊運(yùn)動(dòng)。

9、由于壓力機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，使用標(biāo)準(zhǔn)化元件，交貨期短，使備件管理更優(yōu)化。

500噸伺服液壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)：

1、本系列機(jī)器為標(biāo)準(zhǔn)三梁四柱式機(jī)型，配備主缸、頂缸。

2、具備獨(dú)立的電控和液壓系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)和半自動(dòng)操作。

3、工作壓力、工作行程可在一定范圍內(nèi)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

4、油缸體及活塞桿均為高強(qiáng)度鍛件，確保性能。缸體內(nèi)壁經(jīng)滾壓處理，活塞桿及立柱調(diào)質(zhì)、淬火、鍍鉻。

5、液壓系統(tǒng)采用二通插裝閥，動(dòng)作可靠，簡(jiǎn)單緊湊，泄漏少。

6、液壓系統(tǒng)配備多級(jí)過濾裝置，確保系統(tǒng)無故障運(yùn)行。

7、液壓管道均以高壓軟管，充分消除震動(dòng)和沖擊，降低泄漏的可能。

8、電控系統(tǒng)定程、定壓功能齊全，頂出、拉伸及不帶頂缸三種底部成型工藝可供選擇。

9、電控系統(tǒng)的關(guān)鍵電器元件均為歐姆龍、西門子、施耐德，確保長(zhǎng)期可靠使用。

10、雙手啟動(dòng)、緊急停止、緊急回程、短路漏電保護(hù)、自動(dòng)程序互鎖的安全保護(hù)電路。

500噸伺服液壓機(jī)控制元件：

比例閥：在液壓系統(tǒng)中控制整個(gè)油路的流量，根據(jù)設(shè)定值可調(diào)節(jié)開口大小從而達(dá)到所要求的壓力。

換向閥：設(shè)備有四個(gè)換向閥，分別工作在上升下降、減速、工進(jìn)、引導(dǎo)動(dòng)作中。

節(jié)流閥：在減速閥、工進(jìn)閥下裝有節(jié)流閥，可控制該油路的流量來減緩或加快動(dòng)作時(shí)的速度。

背壓閥：在上升下降的換向閥下裝有背壓閥，穩(wěn)定油缸下降時(shí)油路的壓力。

充液閥：引導(dǎo)閥動(dòng)作的情況下，充液閥的信號(hào)油路推開單向閥，可使單向閥反向?qū)?，從而在回升時(shí)將油回到頂端副油箱。下降的時(shí)候不產(chǎn)生作用，僅為單向閥。

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