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關于鈑金成型技術(shù)的12個問題和解決辦法

作者:山東沃達重工   發(fā)表時間:2021-12-03

        鈑金加工成型是對金屬材料進行沖孔、拉伸、折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝的統(tǒng)稱。這里針對鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的12個問題和解決辦法。


問題一:折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定

原因:

1、設計工藝沒有安排壓線或預折彎;

2、材料壓料力不夠;

3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻;

4、高度尺寸太??;

解決辦法:

1、設計壓線或預折彎工藝;

2、增加壓料力;

3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光;

4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸;


問題二:工件折彎后外表面擦傷

原因:

1、原材料表面不光滑;

2、凸模彎曲半徑太小;

3、彎曲間隙太?。?/span>

解決辦法:

1、提高凸凹模的光潔度;

2、增大凸模彎曲半徑;

3、調(diào)整彎曲間隙;


問題三:彎曲角有裂縫

原因:

1、彎曲內(nèi)半徑太?。?/span>

2、材料紋向與彎曲線平行;

3、毛坯的毛刺一面向外;

4、金屬可塑性差;

解決辦法:

1、加大凸模彎曲半徑;

2、改變落料排樣;

3、毛刺改在制件內(nèi)圓角;

4、退火或采用軟性材料;


問題四:彎曲引起孔變形

原因:采用彈壓彎曲并以孔定位時彎臂外側(cè)由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉,使定位孔變形。

解決辦法:

1、采用形彎曲;

2、加大頂料板壓力;

3、在頂料板上加麻點格紋,以增大摩擦力防止制件在彎曲時滑移;


問題五:彎曲表面擠壓料變薄

原因:

1、凹模圓角太小;

2、凸凹模間隙過?。?/span>

解決辦法:

1、增大凹模圓角半徑;

2、修正凸凹模間隙;


問題六:制件端面鼓起或不平

原因:

1、彎曲時材料外表面在圓周方向受拉產(chǎn)生收縮變形,內(nèi)表面在圓周方向受壓產(chǎn)生伸長變形,因而沿彎曲方向出現(xiàn)撓曲端面產(chǎn)生鼓起現(xiàn)象。

解決辦法:

1、制件在沖壓最后階段凸凹模應有足夠壓力;

2、做出與制件外圓角相應的凹模圓角半徑;

3、增加工序完善;


問題七:凹形件底部不平

原因:

1、材料本身不平整;

2、頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠;

3、凹模內(nèi)無頂料裝置;

解決辦法:

1、校平材料;

2、調(diào)整頂料裝置,增加頂料力;

3、增加頂料裝置或校正;

4、加整形工序;


問題八:彎曲后兩邊對向的兩孔軸心錯移

原因:材料回彈改變彎曲角度使中心線錯移;

解決辦法:

1、增加校正工序;

2、改進彎曲模結(jié)構(gòu)減小材料回彈;


問題九:彎曲后不能保證孔位置尺寸精度

原因:

1、制件展開尺寸不對;

2、材料回彈引起;

3、定位不穩(wěn)定;

解決辦法:

1、準確計算毛坯尺寸;

2、增加校正工序或改進彎曲模成型結(jié)構(gòu);

3、改變工藝加工方法或增加工藝定位;


問題十:彎曲線與兩孔中心聯(lián)機不平行

原因:彎曲高度小于最小彎曲極限高度時彎曲部位出現(xiàn)外脹現(xiàn)象;

解決辦法:

1、增加折彎件高度尺寸;

2、改進折彎件工藝方法;


問題十一:彎曲后寬度方向變形,被彎曲部位在寬度方向出現(xiàn)弓形撓度

原因:由于制件寬度方向的拉深和收縮量不一致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)和撓度;

解決辦法:

1、增加彎曲壓力;

2、增加校正工序;

3、保證材料紋向與彎曲方向有一定角度;


問題十二:帶切口的制件向下?lián)锨?/span>

原因:切口使兩直邊向左右張開,制件底部出現(xiàn)撓度;

解決辦法:

1、改進制件結(jié)構(gòu);

2、切口處增加工藝留量,使切口連接起來,彎曲后再將工藝留量切去;